不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為155.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝車頭給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，倒梯形格柵輔以黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　攬勝內(nèi)飾看起來頗具精細的感覺，并輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　攬勝配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時，攬勝標配了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制等配置。攬勝的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 3.0 V6 SC Vogue?攬勝動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0 V6 SC Vogue針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@forever_qr說道：“動力還算不錯，基本上一腳油門就能開到最前面。”

網(wǎng)友@linchina說道：“家里還有一輛標軸的530，所以，暫且不再過多討論操控這個話題。基本上，正常駕駛足矣。☆主動剎車：值得說明的是，剎車其實一般，或許我開轎車開習(xí)慣了，但開攬勝的時候，我會選擇提前踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@jkjkyj說道：“即使是車身大方向盤也是沒有虛位，只要熟練了開在路上也是游刃有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）