現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天介紹的這款東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為8.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾看起來(lái)頗具低調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，東風(fēng)風(fēng)神H30后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。東風(fēng)風(fēng)神H30的車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊尚型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luoy2003說(shuō)道：“用了一年，感覺(jué)還比較滿意，就是在4千多公里時(shí)在高速上跑120碼時(shí)方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)4S店的師傅處理后，到現(xiàn)在一直還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)類似情況。有一點(diǎn)感覺(jué)特爽，就是在40至50碼轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@eagerlong說(shuō)道：“指向清晰 雖然低速大方向轉(zhuǎn)向有點(diǎn)緊 在高速上會(huì)有安全感 畢竟十萬(wàn)以內(nèi)的車車 不能強(qiáng)求面面俱到。曾經(jīng)在60碼的速度下 完成急剎，規(guī)避，回正的動(dòng)作 有點(diǎn)吃力”

網(wǎng)友@eagerlong說(shuō)道：“動(dòng)力也就是夠用吧，很中庸，起步相當(dāng)肉，市區(qū)內(nèi)經(jīng)常被人插隊(duì)，搞得人很惱火，恨車不爭(zhēng)氣啊。有人說(shuō)是不舍得給油，但是轉(zhuǎn)速高了后發(fā)動(dòng)機(jī)那聲音簡(jiǎn)直和拖拉機(jī)有一拼。高速表現(xiàn)尚可，動(dòng)力還比較充沛，跑到140，大概3500轉(zhuǎn)，車還比較穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）