2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版?榮威i6底盤(pán)扎實(shí)嗎?榮威i6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2017款?榮威i6外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?榮威i6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?榮威i6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?榮威i6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?榮威i6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?榮威i6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?榮威i6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?榮威i6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?榮威i6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?榮威i6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?榮威i6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是榮威i6(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
榮威i6車(chē)頭采用了精簡(jiǎn)的線(xiàn)條,看上去頗具樸實(shí)的感覺(jué),搭配多幅式中網(wǎng),整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
榮威i6車(chē)尾給人一種非常質(zhì)樸的感覺(jué),并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
榮威i6內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
榮威i6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),配置方面,榮威i6配備了定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。榮威i6的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)很耐看?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版?榮威i6底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@HP2005712說(shuō)道:“操控方面,我覺(jué)得小6的方向盤(pán)真的是很舒服,感覺(jué)很輕松,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得方向盤(pán)打的累,有很重的感覺(jué),油門(mén)和剎車(chē)也是比較好控制,感覺(jué)特別容易上手,很好駕馭。”
網(wǎng)友@HP2005712說(shuō)道:“動(dòng)力其實(shí)我并不是特別的追求,因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)夠用就行了,家用車(chē)而已又不去跟別人賽車(chē)啥的,不過(guò)在我需要超車(chē)的時(shí)候榮威i6都是可以給予我需要的動(dòng)力,開(kāi)著我感覺(jué)還是讓我很有信心的?!?/p>
網(wǎng)友@iu0000i說(shuō)道:“操控跟我試駕時(shí)的感覺(jué)是一樣的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)是很靈活的而且方向盤(pán)的輕重程度會(huì)跟車(chē)速成一定比例,車(chē)速越快,方向盤(pán)的手感就越重,一般的車(chē)型應(yīng)該都是這么設(shè)計(jì)的,高清的倒車(chē)影像好用,可以通過(guò)平面效果光看車(chē)身后面周?chē)闆r,停車(chē)的時(shí)候就有明顯的優(yōu)勢(shì)了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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