在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）的實力如何。

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得非常簡單，并采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，上汽大通MAXUS G50第二排空間的表現(xiàn)屬于這個定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

上汽大通MAXUS G50?2019款 1.5T 自動豪華版 國V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wthdsnm說道：“操控來說不是強項，方向盤的力度適中，平時開起來也算靈活，剎車還可以，車體大需要熟悉一下，熟練后還是很好開的?！?/p>

網(wǎng)友@sdfagreherhera說道：“1.5T的發(fā)動機，對于我日常使用來說完全沒有問題，平順性還可以，日常行駛也沒感覺到有頓挫感，起步加速動力響應(yīng)也很及時。”

網(wǎng)友@qwer550xx說道：“懷擋是一大亮點，開始還不習(xí)慣，老是盯著儀表盤，手也不自覺的往右邊找檔桿。剎車不重，方向盤比較穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）