隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛皇冠（詢底價(jià)|查參配）。

　　皇冠車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　皇冠車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　皇冠內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　皇冠配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，皇冠的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。此外，皇冠標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.5L?皇冠底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.5L Royal針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@艾飛雪說(shuō)道：“方向盤(pán)很小，握起來(lái)也很舒服，轉(zhuǎn)向很輕，也很精準(zhǔn)，路面有小起伏的時(shí)候這個(gè)車(chē)過(guò)濾的很好，但遇到減速帶的時(shí)候，顛簸就比較大了，整體還好。”

網(wǎng)友@我來(lái)自寧波說(shuō)道：“對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，而且想飚個(gè)車(chē)的時(shí)候不是還有運(yùn)動(dòng)模式嘛。相對(duì)于溫州的路和路上的車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力真心無(wú)所謂，郊區(qū)車(chē)少路差，市區(qū)路稍微好點(diǎn)了，也根本跑不快，你們說(shuō)呢?！?/p>

網(wǎng)友@蟬鳴之聲說(shuō)道：“舒適性的車(chē)應(yīng)該談不上操控吧，我又不會(huì)當(dāng)跑車(chē)開(kāi)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）