隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)60.8萬元的車型，奧迪Q5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩為130?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奧迪Q5的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。來看一下后排，奧迪Q5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奧迪Q5(進(jìn)口)?2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rainb0w說道：“操控嘛，開的久了感覺方向盤低速的時(shí)候重，高速變輕了，不知道是什么情況，不過開過別的車后在開還是蠻輕的，心里作用的原因吧~減震有點(diǎn)硬”

網(wǎng)友@musicspace2004說道：“2.0T的動(dòng)力來講推動(dòng)Q5的車身是足夠的，而且EA888的低扭還不錯(cuò)，加速也比較快，SUV來講動(dòng)力方面說不上快也絕對不慢了?！?/p>

網(wǎng)友@已婚少女說道：“還好有一點(diǎn)模糊也算是奧迪自己得調(diào)教吧，有點(diǎn)保時(shí)捷得感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）