在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款科雷傲(進口)（詢底價|查參配）。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　科雷傲(進口)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，配合運動的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　科雷傲(進口)內飾看上去頗具酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，科雷傲的車尾給人一種很流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。來到后排，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 2.5L 四驅豪華版?科雷傲(進口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@huang__shan說道：“2.5L的動力，很給力。起步舍得給油的話是很猛的，100碼左右的時候加速很緩慢了?！?/p>

網友@awia8798說道：“CVT無級變速模擬6檔發(fā)動機的性能，120公里/小時以內動力比較充足，省油，120~170公里/小時動力有些弱。在一般路上算是馬力強勁的隊伍，出去玩也沒問題的，反正我開車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價和省油為賣點?！?/p>

網友@xiaosong315說道：“動力還是杠杠滴，超車只要你舍得給油，它絕不會讓你失望?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）