不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費(fèi)者來說，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由客（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　自由客內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動感路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　自由客方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，自由客還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，自由客的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，給人一種協(xié)調(diào)之美。自由客的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 2.4L?自由客?5座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運(yùn)動升級版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“好在自由客的配置不錯，配置雖不及合資品牌的高配，但比起合資的中低配來說，超出了很多。個(gè)人感覺很值，基本上都有，至于有些同學(xué)可能喜歡一些高科技的配置，我認(rèn)為不實(shí)用，因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信最原始的，最機(jī)械的才是最可靠的。”

網(wǎng)友@高大炮說道：“操控和舒適永遠(yuǎn)是對立面，這車減震比其他同級別suv硬點(diǎn)兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制：市區(qū)行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風(fēng)噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時(shí)候得稍微提點(diǎn)兒嗓門兒。再高沒來過。空調(diào)：空調(diào)得表揚(yáng)，夏天制冷不用說，冬天暖風(fēng)上的很快。打著車走個(gè)一輛公里暖風(fēng)就出來了。”

網(wǎng)友@mengmengcheng說道：“性價(jià)比看對誰而言，如果你有征服曠野的男人情懷，一顆自由的心，這是性價(jià)比最高的車型”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）