對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉整體走了冷峻路線，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。尾燈看上去頗具精細(xì)的感覺，下面排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常青春，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，凱迪拉克XT4搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間還不錯(cuò)，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XT4?2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@20051865說道：“方向盤精準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里。方向盤沒沉?！?/p>

網(wǎng)友@fuyongpin1982說道：“動(dòng)力方面，它還是很給力的，大部分時(shí)間都是在城市和高速上行駛，對(duì)起步和超車都很滿意，有空的時(shí)候，它打算去山區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，試試它在山區(qū)的動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@88257431說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)很好，尤其是在超車的時(shí)候，更是如此。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）