小鵬G9 參考價(jià)：24.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

近日，根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型將在2022年4月召開的北京車展上開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)將在2022年三季度開始交付。此前這款車型已經(jīng)在去年的廣州車展上迎來了首秀，首秀時(shí)并未公布車輛的具體售價(jià)，如果預(yù)售消息可靠，那么在北京車展開幕時(shí)，這款車型的預(yù)售價(jià)也將揭曉。

新車外觀整體看沿襲了非常成功的小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的主要元素，家族式X Robot Face前臉非常有識別度。貫穿式日行燈的兩側(cè)新增標(biāo)志性設(shè)計(jì)，猶如兩個(gè)非常犀利的眼神。雙激光雷達(dá)完美融入前大燈設(shè)計(jì)，加上與小鵬LOGO呼應(yīng)的日行燈，威嚴(yán)且科技感十足。

車身側(cè)面，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時(shí)，修長的機(jī)蓋、短前懸、長后懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。

車尾采用了比較傳統(tǒng)的造型，沒有P7那么有識別性，不過貫穿式的尾燈還是出現(xiàn)在了G9身上，整體造型偏穩(wěn)重。

電子電氣架構(gòu)方面，小鵬G9采用了X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車。

另外小鵬G9還搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，未來將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力。同時(shí)，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。為了充分發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補(bǔ)能效率充分釋放。