隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導價39.89萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂車頭顯得非常莊重，加上矩形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　途昂內飾給人一種十分高貴的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，途昂的內飾風格走了大氣路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。再看下配置，途昂標配了并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2.0T?途昂?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI 兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@no57說道：“這輛車的操控感很好，沒有卡位，轉彎的時候抓地力也很強，不會像是扔出去一樣，非常穩(wěn)定。”

網友@wssmxlk說道：“動力沒想象中那么好，有點肉，不過價格擺在那里，不會讓人失望，平時開開就行了?！?/p>

網友@fuyuan李說道：“上一輛車排量小，還是自然吸氣發(fā)動機，動力差了很多，所以需要更強的動力！不過考慮到預算問題，他只能選擇功率較低的版本，186匹的馬力對于兩噸重的車來說還是太小了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）