對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風(fēng)M4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　瑞風(fēng)M4前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　瑞風(fēng)M4車尾顯得頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　瑞風(fēng)M4內(nèi)飾顯得十分優(yōu)雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞風(fēng)M4搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩251?！っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩55?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，瑞風(fēng)M4標(biāo)配了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。瑞風(fēng)M4的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

瑞風(fēng)M4?混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對混動(dòng) 2018款 商務(wù)版 1.5TGDI 6MT 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@goodcrop說道：“起步舍得給油還算可以，滿載爬坡可能有點(diǎn)吃勁?！?/p>

網(wǎng)友@chixp說道：“起步挺快的，第一輛車沒體驗(yàn)過其他的，沒得對比?！?/p>

網(wǎng)友@lm741126說道：“這個(gè)要特別寫：1. 本人第一臺(tái)車，原來想練兩個(gè)月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進(jìn)去了，現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當(dāng)然開車安全絕對第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍?。?！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）