標(biāo)致408 參考價(jià)：10.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3911條)

相比改款的2022款408轎車(chē)，國(guó)際版2023款408采用了全新的家族設(shè)計(jì)和平臺(tái)，將于明年年初在全球市場(chǎng)上市，國(guó)內(nèi)將在成都生產(chǎn)，可以說(shuō)是近幾年標(biāo)致的重磅車(chē)型，那么新一代408怎么樣？標(biāo)致的插混技術(shù)如何，下面我們來(lái)詳細(xì)分析。

設(shè)計(jì)、尺寸和空氣動(dòng)力學(xué)全新一代的標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主要從設(shè)計(jì)方面入手，帶來(lái)了不同于任何以往標(biāo)致車(chē)型的視覺(jué)沖擊力，外觀結(jié)合貓科動(dòng)物特性，對(duì)車(chē)身表面進(jìn)行了特別銳利的處理，這在后部、車(chē)頂末端、行李箱蓋和機(jī)翼底部尤為明顯，創(chuàng)造出與車(chē)燈相呼應(yīng)的多面立體化設(shè)計(jì)，配合新的“迷戀藍(lán)”車(chē)漆，和姊妹車(chē)型雪鐵龍凡爾賽相比，整體車(chē)身更具力量感。

408基于標(biāo)致的EMP2 V3模塊化平臺(tái)架構(gòu)，車(chē)身總長(zhǎng)度為 4690m，寬度為1859m，軸距為2787mm，接近2米8的軸距保證了后座空間，但高度與傳統(tǒng)SUV有所差異，車(chē)高僅為1.48米，而輪圈尺寸打到了20 英寸，這種設(shè)計(jì)更多用于跑車(chē)，可以用寬扁修長(zhǎng)來(lái)形容。在前部，長(zhǎng)引擎蓋設(shè)置在凸起的翼子板之間，這是標(biāo)致家族的最新特征。突出了輪轂的力量感，就像準(zhǔn)備撲食的野獸，車(chē)燈采用矩陣 LED 照明技術(shù)，可以帶來(lái)更加纖薄的尺寸，燈光標(biāo)志向下延伸，兩條尖牙狀的 LED 燈條插入保險(xiǎn)杠，幾年前這種設(shè)計(jì)僅出現(xiàn)在概念車(chē)中。進(jìn)氣格柵集中在新的標(biāo)致LOGO周?chē)?，不同于老款的立獅LOGO，新的獅頭盾牌標(biāo)志隱藏了許多駕駛輔助系統(tǒng)雷達(dá)，并采用新能源車(chē)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，車(chē)身顏色融入進(jìn)氣格柵，這也是標(biāo)致電氣化的特征，當(dāng)然新款408主打的就是插電式混合動(dòng)力。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，前門(mén)的位置也有標(biāo)致新徽章，車(chē)門(mén)線條與傳統(tǒng)的車(chē)身腰線不一致，傾斜向下的線條讓車(chē)側(cè)看起來(lái)更修長(zhǎng)。側(cè)窗一直延伸到車(chē)尾，突出了408特有的溜背造型。

車(chē)身和輪拱黑色護(hù)板延伸至后保險(xiǎn)杠，切割車(chē)身顏色，突出了尾部的立體效果。車(chē)頂后部是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中特別敏感的區(qū)域，408的車(chē)頂氣流由兩個(gè)“貓耳”造型的線條引導(dǎo)，讓氣流延遲分離，營(yíng)造更低的風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，遠(yuǎn)低于SUV平均0.35的風(fēng)阻系數(shù)，高速行駛可以降低能耗。

2023款標(biāo)致408的實(shí)用性第一駕駛408主打的是插電混合動(dòng)力，如果你需要燃油版，只有一種1.2T的130馬力三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可選范圍有限。插混版有兩個(gè)版本，180 e-EAT8版本搭載的是150馬力1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和80kw電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，225 e-EAT8版本搭載的是180馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和80kw電機(jī)，低功率版本綜合輸出180馬力，高功版225馬力，匹配8AT變速箱，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē)重量為1.5噸，動(dòng)力夠用。兩種插混版的鋰離子電池容量均為12.4度，純電續(xù)航里程為70公里，用7.4kW 壁掛單相車(chē)載充電器充電時(shí)，2小時(shí)可以充滿；如果使用附件充電電纜和家用的3孔插座充電，需要7小時(shí)才能充滿。也就是快充2小時(shí)，慢充7小時(shí)，相較比亞迪插混的1小時(shí)快充依舊有差距。第二乘坐除了接近2.8米的軸距，408高配版本的座椅還提供10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和8種模式的空氣按摩，前排座椅的背部采用了凹陷設(shè)計(jì)，后排的膝部空間為 188mm。標(biāo)配8色氛圍燈，但408的問(wèn)題依舊是只有前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，后排的乘坐空間雖大，但舒適度不如多連桿車(chē)型。

相比轎車(chē)版本，408 SUV版本的后備箱更大，當(dāng)兩個(gè)后排座椅靠背折疊時(shí)，容量從 536 升增加到 1611 升，可以裝載長(zhǎng)度為1.89米的物體，比如釣魚(yú)竿、滑雪板、搬運(yùn)健身器材等。電動(dòng)后備箱帶有腳部感應(yīng)，當(dāng)你雙車(chē)搬東西時(shí)，只需在車(chē)尾下方掃過(guò)腳部，后備箱自動(dòng)打開(kāi)。噪音控制方面，408增加前后窗厚度，達(dá)到3.85 毫米，層壓前側(cè)窗厚度為3.96 毫米，可以更好地隔絕車(chē)外噪音，同時(shí)標(biāo)配了AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)空氣質(zhì)量下降時(shí)啟動(dòng)空氣自動(dòng)循環(huán)。第三安全/停車(chē)408高配有6個(gè)攝像頭和9個(gè)雷達(dá)，包括30種駕駛員輔助系統(tǒng)，特殊的包括夜視、75米遠(yuǎn)程盲點(diǎn)檢測(cè)報(bào)，標(biāo)配了360度全景影像倒車(chē)，夜視系統(tǒng)可以通過(guò)熱成像和雷達(dá)觀測(cè)到遠(yuǎn)處的動(dòng)物或者行人，對(duì)駕駛者發(fā)出警告，后方盲點(diǎn)檢測(cè)可以在倒車(chē)時(shí)減少碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。選車(chē)偵探觀點(diǎn)：相比姊妹車(chē)雪鐵龍凡爾賽，2023款標(biāo)致408主要的差異在于設(shè)計(jì)和插混動(dòng)力，更偏向新能源市場(chǎng)，智能化裝備也比凡爾賽更多，扭力梁后懸掛依舊是一個(gè)缺點(diǎn)，燃油版只有1.2T三缸也缺乏可選性，如果國(guó)產(chǎn)后價(jià)格接近凡爾賽，15萬(wàn)起，你會(huì)選擇嗎？歡迎討論。