隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了真皮材質(zhì)，造型比較時(shí)尚，有一定設(shè)計(jì)感。此外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級中控屏造型顯得較為簡潔，使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏配備了道路救援呼叫、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳C級配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。功能配置方面，奔馳C級標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、CarLife、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 1.5T?奔馳C級?自動版?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 L針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tanguojian說道：“座椅的包裹性和腰圍都很好，開了幾個(gè)小時(shí)都不會覺得累。隔音效果也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不算太大”

網(wǎng)友@Reid2009說道：“沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，希望小黑能幫我做得更好?！?/p>

網(wǎng)友@RB先生說道：“奔馳的舒適性很好，舒適度也是這輛車的亮點(diǎn)之一，不說別的，光是顏值和舒適度，就是綽號小S。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）