2018款? 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 國V?哈弗H6動力強(qiáng)嗎?哈弗H6購車手冊
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動力底盤 | 2018款?哈弗H6動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?哈弗H6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?哈弗H6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?哈弗H6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?哈弗H6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是哈弗H6(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
哈弗H6前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
哈弗H6車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
哈弗H6內(nèi)飾看起來非常干凈,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,哈弗H6的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。配置方面,哈弗H6配備了前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、CarLife、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、自動駐車等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2018款? 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 國V?哈弗H6動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sfgjhyt說道:“離地間隙高、坐姿高,駕車時(shí)視野好。方向盤力度輕盈,轉(zhuǎn)向輕松,圈數(shù)不多,開著很自然?,F(xiàn)在都是自動擋,操作沒難度,H6還有自動駐車功能,稱得上“傻瓜式”操作。原廠有好幾種不同駕駛模式,切換之后能感受到不一樣的駕駛感受,很人性化。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“整車的操控性稍微有點(diǎn)偏差,開起來會有一些延遲?!?/p>
網(wǎng)友@fgfuifrt說道:“我這款是1.5T的版本,平常動力足夠了。發(fā)動機(jī)排量不算大,但是個(gè)人感覺要比2.0L自吸的發(fā)動機(jī)加速更給力,遇到需要超車的情況,動力輸出很充沛,在轉(zhuǎn)速沒那么高的時(shí)候也可以有一個(gè)強(qiáng)勁的爆發(fā),開起來很給力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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