隨著三臺(tái)政策逐漸落地，MPV越來(lái)越被大家關(guān)注，其實(shí)眼下MPV的選擇真的不少，選擇起來(lái)還是要花點(diǎn)心思的。這個(gè)時(shí)候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這是最直觀地能反應(yīng)一款車(chē)型實(shí)力的一種手段。今天我們要說(shuō)的是奧德賽（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧德賽前臉看上去頗具規(guī)整的感覺(jué)，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)顯得頗具大方的感覺(jué)，采用了靈動(dòng)的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得非常端莊，并采用黑色飾板裝飾。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　奧德賽第二排空間表現(xiàn)是這個(gè)定位車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，第三排座椅空間相對(duì)寬裕，每個(gè)位置的乘客都被照顧到了。同時(shí)，這款車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧德賽的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。功能配置方面，奧德賽標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車(chē)載電話、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版?奧德賽油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@dfaui說(shuō)道：“油耗確實(shí)可以，感覺(jué)跑下來(lái)還挺省的，目前百公里油耗在7.2個(gè)左右，我覺(jué)得是已經(jīng)很不錯(cuò)了，跟之前的小車(chē)比也差不多，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說(shuō)道：“油耗是我很滿意的，那么大臺(tái)車(chē)，開(kāi)下來(lái)油耗也沒(méi)有很高，6個(gè)點(diǎn)左右，很棒的表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“對(duì)于奧德賽的油耗也一直是我所津津樂(lè)道的，作為一輛2.4排量的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，我9.2的平均油耗可以讓我在朋友們面前一直揚(yáng)眉吐氣呢，哈哈。即使是夏天和冬天開(kāi)車(chē)空調(diào)也沒(méi)使我的油耗增加多少，相反比朋友們的其他車(chē)型開(kāi)空調(diào)的油耗低很多呢，所以也是我最看重的一點(diǎn)。這也算是日系車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)吧。發(fā)動(dòng)機(jī)的輪轉(zhuǎn)就是好，沒(méi)辦法。特別是上了高速，那個(gè)油耗還在下降，這點(diǎn)對(duì)于我之前開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是神了，這么重的車(chē)，這么龐大的身軀，油耗竟然這么低，真的是不可思議呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）