隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)44.98萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬3系GT（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬3系GT車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　寶馬3系GT車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了豪華的豎式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，寶馬3系GT標(biāo)配了上坡輔助、剎車(chē)輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。寶馬3系GT的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 330i xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版?寶馬3系GT底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 330i xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiaoxiao5209988說(shuō)道：“第一輛車(chē)沒(méi)有對(duì)比，后面的人才知道，寶馬車(chē)的操控果然名不虛傳?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyu---007說(shuō)道：“油門(mén)給得足；加速換擋也是常有的事，超車(chē)也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車(chē)還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開(kāi)始懂他愛(ài)護(hù)他”

網(wǎng)友@dsaaa說(shuō)道：“動(dòng)力很足，但在低速的時(shí)候，會(huì)有一種頓挫的感覺(jué)，可能是因?yàn)橛烷T(mén)的原因?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）