一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭給人一種十分精細的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來相當誘人。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳E級內(nèi)飾整體看起來較為高貴，對稱式中控臺輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為三連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級的車尾采用了精致的設(shè)計風格，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。接下來看下配置，奔馳E級標配了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 奔馳E級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 180 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kitty小欣說道：“以前的途觀車長是四米七，現(xiàn)在五米一的車長雖然不好控制，但開起來卻很輕松。駕駛輔助系統(tǒng)一定要開著，雖然剛開始的時候還不太適應(yīng)，但有了它的提醒，就能避免很多事故。啟停系統(tǒng)與自動停車系統(tǒng)相結(jié)合，讓我們只用一只腳開車。自動泊車必須大膽使用，停車空間再小也能停車。”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了?！?/p>

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質(zhì)感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）