科雷傲(進(jìn)口)?自動版動力好嗎?科雷傲(進(jìn)口)購車手冊
2014款?2.5L?科雷傲(進(jìn)口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?科雷傲(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是科雷傲(進(jìn)口)(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,加上新潮的尾燈,迎合了大部分消費者的口味。
科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常青春,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗9.8L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬6擋)。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),科雷傲的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,迎合了大部分消費者的口味。科雷傲的內(nèi)飾運動十足,很符合該車氣質(zhì)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
科雷傲(進(jìn)口)?自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiaosong315說道:“動力還是杠杠滴,超車只要你舍得給油,它絕不會讓你失望?!?/p>
網(wǎng)友@隨風(fēng)說道:“方向指向性不是那么精準(zhǔn),有一點虛位。高速穩(wěn)定性比較好,駕駛時候車輛底盤整體性不錯,但是算不上很扎實。畢竟和奇駿和逍客的底盤結(jié)構(gòu)一樣,用料幾乎一樣,后懸架和別的品牌的車的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣,大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架,我個人感覺不是那么強(qiáng)悍,有點擔(dān)心的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@769e99ei4444說道:“動力說不上強(qiáng)勁,但是絕對夠用,起步和加速效果都很可以,起碼不會覺得特別肉。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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