縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是馬自達8（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達8前臉造型走了年輕路線，加上單幅式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　馬自達8車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合銀色飾條，看起來很有時尚范。

　　馬自達8內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺，對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　馬自達8配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩226?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，馬自達8標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。馬自達8的頭燈標配了鹵素遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

馬自達8?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chiqing_hebe說道：“馬8開起來一點不像MPV，方向指向精準，懸架調(diào)校偏運動，高速過彎側(cè)傾很小，高速公路變道超車很靈活，完全感覺不到在開商務(wù)車。”

網(wǎng)友@ncs2008說道：“買馬8的肯定不是為了飆車，和同排量的轎車提速是沒法比的。但在不考慮油耗的情況下提速還是很快的，我開車都是大油門，路口起步基本都是沖在第一的，哈哈！”

網(wǎng)友@小彌說道：“操控不錯，馬自達底子就是這樣吧，底盤調(diào)教的好，過個減速帶啥的比晶銳舒服好多。要不是7座大車，表現(xiàn)會更加出色。底盤離地間隙比較低，只適合在平整的路上跑，不適合去野。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）