對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注雅閣（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　雅閣內(nèi)飾造型較為新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，雅閣的車尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，看起來(lái)很有時(shí)尚范。雅閣的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 2.4L AT EXL Navi?雅閣底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L AT EXL Navi針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boluolili說(shuō)道：“別說(shuō)雅閣了，就算是本田車，也能保證操控！雅閣的底盤比一般的車要低一些，開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)，尤其是在高速上。方向盤很輕，用車評(píng)界的話來(lái)說(shuō)，就是指哪打哪。與其說(shuō)是在開(kāi)車，不如說(shuō)是在與車輛溝通，每次開(kāi)車時(shí)，我都很享受那種人車合一的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@anna_2008說(shuō)道：“當(dāng)初買雅閣的時(shí)候，它的操控感很好。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，感覺(jué)方向盤很輕，不會(huì)有太重的感覺(jué)，尤其是在變道的時(shí)候，非常的舒服。過(guò)了路口，只要踩一下剎車，就能剎車，尤其是操控感，作為一個(gè)菜鳥，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。”

網(wǎng)友@307的后視鏡說(shuō)道：“目前120高速無(wú)壓力，車身輕便，提速不費(fèi)力。在緊急情況下，超負(fù)荷反應(yīng)很快，不至于一腳油門踩下去就沒(méi)反應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）