2011款 1.6L 電子導(dǎo)航型?東風(fēng)風(fēng)神H30細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?東風(fēng)風(fēng)神H30購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?東風(fēng)風(fēng)神H30配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
很多人可能覺(jué)得那些10萬(wàn)沒(méi)到的車型基本上是要啥沒(méi)啥,但現(xiàn)在不一定,雖然有些車型價(jià)格定位并不高,但性價(jià)比方面還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然了,這和這些車型優(yōu)秀的細(xì)節(jié)表現(xiàn)是離不開(kāi)的。今天為大家介紹的是東風(fēng)風(fēng)神H30(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
東風(fēng)風(fēng)神H30前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
東風(fēng)風(fēng)神H30頭燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。同時(shí),大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R16,采用了簡(jiǎn)約的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,東風(fēng)風(fēng)神H30尾燈風(fēng)格看起來(lái)非常簡(jiǎn)樸,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外,東風(fēng)風(fēng)神H30還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,東風(fēng)風(fēng)神H30標(biāo)配了防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)。東風(fēng)風(fēng)神H30的車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2011款 1.6L 電子導(dǎo)航型?東風(fēng)風(fēng)神H30細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.6L 電子導(dǎo)航型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@shi521ping說(shuō)道:“外觀大氣穩(wěn)重,也有人說(shuō),大嘴難看,可我就喜歡大嘴,有什么辦法額?”
網(wǎng)友@天上小帥貓說(shuō)道:“個(gè)人感覺(jué)這款跨界車外觀設(shè)計(jì)總體還是不錯(cuò),有SUV的范。大嘴和大屁股很性感,多個(gè)角度看都還算耐看,尤其在室內(nèi)看那個(gè)叫大氣!但是如果在室外從側(cè)面平視有點(diǎn)小丑!主要是車頂往車頭方向坡度過(guò)于平緩造成的車頭過(guò)長(zhǎng)的錯(cuò)覺(jué)。家里領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)有點(diǎn)像唐老鴨啵,呵呵,但是個(gè)人認(rèn)為車頭長(zhǎng)坡度緩也有好處,一是萬(wàn)一出現(xiàn)正面碰撞啥的,安全性肯定很好(希望我們大家都不要出現(xiàn)這樣的考驗(yàn)哈),二是風(fēng)阻小,省油?!?/p>
網(wǎng)友@zqyewei說(shuō)道:“外觀真的沒(méi)話說(shuō),PVC包圍厚實(shí),銀色的進(jìn)氣格柵,車頂行李架跨界風(fēng)十足。走到馬路上回頭率還是相當(dāng)高的。今天去汽車美容店,美容店的老板從店里看車的側(cè)面居然把我的車看成了SUV,呵呵心里還是美滋滋的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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