隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型SUV，途昂（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　途昂車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途昂內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，途昂的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)很有氣勢(shì)。接下來(lái)看下配置，途昂標(biāo)配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?途昂底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wang2518說(shuō)道：“操控我感覺(jué)有點(diǎn)復(fù)雜，東西有點(diǎn)多，對(duì)我來(lái)說(shuō)這輛車一開始掌握起沒(méi)有很容易?！?/p>

網(wǎng)友@破捷達(dá)車主說(shuō)道：“操控整體感受還算不錯(cuò)，雖然是SUV但是感覺(jué)重心很穩(wěn)很低，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有很大的離心力，唯一覺(jué)得不適應(yīng)的，就是車太大了，剛換了車開不習(xí)慣，而且掉頭調(diào)車真的不是很方便?！?/p>

網(wǎng)友@punkian說(shuō)道：“雖然車子看起來(lái)比較大，但是掌握起來(lái)還是比較靈活的，方向盤一樣順手輕盈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）