對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注VGV U70（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　VGV U70車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　VGV U70車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　VGV U70內(nèi)飾看起來頗具柔和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　VGV U70配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，VGV U70的車側(cè)看起來十分修長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。另外，VGV U70搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、自動駐車、定速巡航、上坡輔助、倒車影像等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

VGV U70?2020款 1.5T 自動智享精英導(dǎo)航版 7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動智享精英導(dǎo)航版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@誰來關(guān)心我說道：“動力方面是沒問題，新車搭載2.0T發(fā)動機，加速或起步都輕松。”

網(wǎng)友@遼A茉莉說道：“我平時開車的用途基本就是上下班、接一下兒子和媳婦兒，這車基本上都能滿足我的需求。”

網(wǎng)友@tzmazda6說道：“這款車的動力表現(xiàn)，我認(rèn)為比較一般。同長安CS75的1.5T的發(fā)動機對比差距明顯。動力輸出的爆發(fā)力明顯不足，2000轉(zhuǎn)時渦輪才開始介入。這款動力的調(diào)效水平，明顯跟不上主流水平。6速手動變速箱使用比較順滑，還令人滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）