在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是博越（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　博越前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)水波漣漪式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，屬于非常耐看的類型。

　　博越車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　博越內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　博越配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，博越的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。來(lái)看一下后排，博越后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚型?博越底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sfrfw3r說(shuō)道：“博越X這動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)還是挺給力的，我日常家用用經(jīng)濟(jì)模式起步都不算肉，用上動(dòng)力模式之后，那動(dòng)力感受突然就更加明顯了，踩油門(mén)的加速反饋更給力，真是刺激。”

網(wǎng)友@maxiaodian說(shuō)道：“操控性好，方向盤(pán)采用的平底設(shè)計(jì)，尺寸不大，皮質(zhì)包裹，手握感非常好，而且用的是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，手感不輕不重，很好掌握，而且在山路上的彎道里轉(zhuǎn)彎很靈活，扎實(shí)的底盤(pán)支撐性很足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，轉(zhuǎn)向也一如既往的精準(zhǔn)，出彎道以后方向盤(pán)還能自動(dòng)回正，完全不會(huì)手忙腳亂?！?/p>

網(wǎng)友@IUYTR5T6Y7UI說(shuō)道：“方向盤(pán)不重好操作，車(chē)身自帶主動(dòng)技能配置，剎車(chē)靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）