不知道大家對一款好車會如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大切諾基（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　大切諾基車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識度。

　　大切諾基內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　大切諾基配備5.7L V8發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率352馬力，峰值扭矩520?！っ住?/p>

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，大切諾基配備了上坡輔助、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、電動后備廂、陡坡緩降等配置。大切諾基的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，顯得端莊且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

5.7L?大切諾基?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 5.7L 旗艦導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@啊神說道：“方向太輕太輕太輕了，低速時(shí)輕，高速時(shí)還輕，我的印象里，電子助力是隨著速度的提升方向盤也會變重在城中穿梭，開起來還是比較輕盈的。”

網(wǎng)友@cgn說道：“方向隨心而動，制動效果感覺軟，對剎車距離有一定影響”

網(wǎng)友@靚車驛站說道：“動力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）