隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款緊湊型車(chē)，福睿斯（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　福睿斯車(chē)頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　福睿斯車(chē)尾顯得頗具柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　福睿斯內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　福睿斯配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，福睿斯后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。福睿斯的車(chē)頭看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，看起來(lái)干凈明快?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

福睿斯?1.5L?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5L 手動(dòng)悅享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@a6622904說(shuō)道：“確實(shí)還行，動(dòng)力跟馬路上的三個(gè)女人差不多，馬力雖然比老媽大，但低速也夠用了，想要飆車(chē)也不是不可能，畢竟動(dòng)力太大了，100公里以上超車(chē)必須要有足夠的空間，否則以 S級(jí)的速度超車(chē)，對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)不是什么大問(wèn)題，駕駛感肯定比不上2.0T?！?/p>

網(wǎng)友@阿飛說(shuō)道：“精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的定位，再加上這輛車(chē)不大，也不算太小，在城市里的各種駕駛環(huán)境下，都能游刃有余。操控性很好，方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎有很強(qiáng)的抓地力，車(chē)身穩(wěn)定，傾斜度不高?！?/p>

網(wǎng)友@TX|CDMA說(shuō)道：“起步慢一點(diǎn)，中段加速還好，在城市里行駛還算可以，但在高速上，速度會(huì)慢一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）