毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾顯得非常低調(diào)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，英朗配備了剎車輔助、牽引力控制、胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來到后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 1.3T?英朗油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qq123456586說道：“我買的1.5自吸車，這款車的油耗油真的特別低，現(xiàn)在商丘，油價(jià)92號(hào)汽油六塊多一升，我的這款車，現(xiàn)在在市區(qū)的話，平均到三毛多錢一公里，油耗是真的特別低 自從買回來還沒有跑過高速，不知道高速上油耗能達(dá)到多少，我感覺要比市區(qū)的油耗應(yīng)該還要再低很多”

網(wǎng)友@jnfld說道：“買車時(shí)銷售給我說油耗一公里四毛左右，也算挺省的，我提車到現(xiàn)在也就加過一次油，跑了兩百多公里，現(xiàn)在還有半箱油，現(xiàn)在算來我覺得挺省的，畢竟也去游玩了幾次，給我感覺挺好”

網(wǎng)友@dss53453說道：“性價(jià)比沒的說，TOP榜單前3，銷量說明一切，希望你能好好的陪伴我走下去”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）