在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的獅跑（詢底價|查參配）。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　獅跑車尾看起來非常動感，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　獅跑內飾整體看起來較為年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩184牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，獅跑后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。獅跑的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，充斥著年輕化和個性化的設計元素。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

獅跑?2011款 2.0L GLS 自動兩驅版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L GLS 自動兩驅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@拓跋宏粉說道：“基本滿意，舍得給油一樣很猛”

網(wǎng)友@拓跋宏粉說道：“喜歡獅跑的方向盤，不是開起來太輕毫無手感的那種，機械助力的感覺力道剛好。指向比較清晰，容易找準角度，開起來流暢自如。車子跟人配合得不錯，對駕駛員指令領會清楚，反應及時，總的來說這車子開起來很舒服。不過現(xiàn)在路上車子越來越多，動不動就讓我做堵神，每次移動個一兩米的距離，手動的車開久了好累啊?！?/p>

網(wǎng)友@紅色小P說道：“2.0的動力還真不是蓋的，這個從我平時用車就可以感受得到。印刷品不占地方但是很占重要，拉上四個人，再帶上幾百斤的書（或是掛歷賬本之類的），起步也還可以，只是比平時略為吃力，沒有要走不走的那種乏力感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）