對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天我們要說的是捷達(dá)VS5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　捷達(dá)VS5前臉顯得十分規(guī)整，配合多邊形格柵，看起來特別精神，霸氣十足。

　　捷達(dá)VS5車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配干練的豎式尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　捷達(dá)VS5配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，捷達(dá)VS5配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置。捷達(dá)VS5的前臉看起來十分簡約，整體看上去非常干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 自動版?捷達(dá)VS5?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 自動進(jìn)取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@uthgfjk說道：“不夸張的說我從來沒有開過這么輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈省力.主動剎車聽說很好用但是沒敢試過以后有機(jī)會再分享.剛從高速回來的時候用自適應(yīng)巡航可以說是跟走跟停不用但心會追尾.剎車的敏感性超級棒130碼15米必停.”

網(wǎng)友@gewinter說道：“方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。出色的動力和出色的操控性，簡直是天造地設(shè)的一對?！?/p>

網(wǎng)友@cjc0630說道：“指向性很好，感覺沒什么大問題，習(xí)慣就看吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）