對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款柯珞克（詢底價|查參配）的實力如何。

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　柯珞克車尾看上去頗具雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　柯珞克內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，柯珞克標(biāo)配了胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、自動駐車、車載空氣凈化器等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?？络罂说能囶^造型比較簡約，整體看上去很干凈。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

柯珞克?2020款 TSI280 智行科技版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 TSI280 智行科技版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小只蟲子說道：“動力不錯，只是偶爾會有點不穩(wěn)，但是開起來還是非常不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@愛萊克斯說道：“操控確實沒的說，方向盤和油門都可以得心應(yīng)手，自適應(yīng)巡航超級舒服，剎車也挺線性的，操控確實是挺好的。”

網(wǎng)友@mb49325646說道：“1.4T渦輪增壓發(fā)動機，帶這柯珞克是肯定夠了，感覺不像以前的車那樣油門要往下踩個不少車子才能快速往前，柯珞克的油門的靈敏度還是值得點贊的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）