1.5T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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| 同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.28萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(jí)前臉給人一種非常豪華的感覺,格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)車尾顯得頗具高貴的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,并輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。另外,奔馳E級(jí)搭載了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、可變轉(zhuǎn)向比、自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
1.5T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@谷歌說道:“懸掛正常,平順性良好,換擋時(shí)沒有頓挫?!?/p>
網(wǎng)友@vannistrooy說道:“說不出什么問題,但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷??傮w來說是一種享受吧!特別邊開邊看到立標(biāo),氣場(chǎng)強(qiáng)大。”
網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“方向盤很穩(wěn),方向也不是很精準(zhǔn),也不是很舒服。在市區(qū)的道路上變道,沒有絲毫的顛簸,在高速變道的過程中,沒有絲毫的顛簸,這就是梅賽德斯的品質(zhì)。雖然車身很長(zhǎng),但是因?yàn)檩喬A斜,所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。主動(dòng)剎車很實(shí)用,好幾次差點(diǎn)撞到障礙物就被剎車給撞死了,嚇了我一跳。底盤很穩(wěn),畢竟重達(dá)一噸八。剎車到位,輕踩輕剎,深踩重剎,表現(xiàn)非常安全放心;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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