很多人可能覺(jué)得10萬(wàn)以下的車只能是用來(lái)當(dāng)作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)也不一定，10萬(wàn)以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來(lái)提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。如果你正在關(guān)注長(zhǎng)城C50（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長(zhǎng)城C50內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　長(zhǎng)城C50方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航，配置并不算豐富。

　　長(zhǎng)城C50配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，長(zhǎng)城C50后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，長(zhǎng)城C50搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2012款 1.5T?長(zhǎng)城C50?手動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.5T 手動(dòng)精英型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@鐵_桿說(shuō)道：“談到這個(gè)話題，我要說(shuō)C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門(mén)內(nèi)異響、后臺(tái)異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。”

網(wǎng)友@huanghuiyongjhl說(shuō)道：“能接受，畢竟一分錢(qián)一分貨；”

網(wǎng)友@余仁生說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，價(jià)位親民！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）