在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.89萬元的車型，索納塔（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　索納塔內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　索納塔配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩231?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，索納塔的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。同時(shí)，索納塔標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.4L DLX 自動(dòng) 尊貴版?索納塔動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L DLX 自動(dòng) 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@W折劍問情說道：“操控就一個(gè)字穩(wěn)，想用一句歌詞贊美它：我要穩(wěn)穩(wěn)的幸福，能用雙手去碰觸。電動(dòng)助力的方向盤很輕不會(huì)虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，手感很棒！還有倒車影像雷達(dá)都配齊了，非常實(shí)用，畢竟車太長(zhǎng)了沒有影像雷達(dá)容易出事故。還有5種駕駛模式可以選擇，可以根據(jù)自己的需求選擇模式。”

網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說道：“非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至耍较蚋刑貏e芾勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個(gè)級(jí)別！擋位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開回來1000多公里，沒有換媳婦開，等我再開半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”

網(wǎng)友@liumeijiu說道：“車子對(duì)于我來說,我覺得開起來是挺好開的,沒有什么特別難的,方向帶的有助力,打起來也不是很重,我都可以控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）