皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現(xiàn)在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天介紹的這款鈴拓（詢底價|查參配），指導價為12.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　鈴拓前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　鈴拓車尾呈現(xiàn)出低調的設計風格，搭配干練的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　鈴拓內飾造型較為古典，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　鈴拓后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　鈴拓后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，鈴拓標配了剎車輔助，配置并不算豐富。鈴拓的內飾在設計上非常素雅，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V?鈴拓空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@君子愛寶來是我哥說道：“中型皮卡的駕駛室很寬敞，五個人坐在里面都不會覺得擁擠，但后排的靠背卻比轎車和 SUV要挺直一些。”

網(wǎng)友@hitwangchen說道：“座椅非常舒適，設計非常符合人體工學，背部填充物也非常厚實。坐在上面有很強的支撐感，有時候堵車的時候，坐在車里的時間會更長，腰也不會疼。唯一美中不足的就是減震了，走爛路或者井蓋的時候，會感覺到顛簸，尤其是后排，更是如此。”

網(wǎng)友@123553說道：“座椅很舒服，因為空間比較大，里面的填充物也比較厚實，坐在車里也不會覺得累，唯一美中不足的，就是減震的效果比較好，過減速帶的時候就不會那么舒服了，所以每次都會放慢車速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）