奔馳GLK 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在很多人心目中，進(jìn)口Q50是一款主打運(yùn)動性能的中型車，給人的感覺是一個(gè)大男孩，有著陽剛的外表和對運(yùn)動的激情，充滿活力；但在很多務(wù)實(shí)的消費(fèi)者看來，他們認(rèn)為Q50可能駕駛感太重，失去了中型車應(yīng)有的平衡，而這正是其他競爭對手所改進(jìn)的。男生總有一天會變成男人，所以軸距加長48mm可能是Q50L走向成熟的標(biāo)志。

菲尼迪Q50L和Q50一樣，也有兩種風(fēng)格的前臉。這種被運(yùn)動風(fēng)格包圍的豪華運(yùn)動車型應(yīng)該是比較大眾化的。它的氣場比普通的強(qiáng)很多，再加上寬大的進(jìn)氣格柵，顯示出一種高調(diào)的風(fēng)格，讓它鶴立雞群。

英國設(shè)計(jì)師說，在他們手中誕生的汽車不是冰冷的機(jī)器，它們充滿了生命，我知道他們在描述他們的設(shè)計(jì)時(shí)很有趣。如果你仔細(xì)看Q50L的前臉，你會發(fā)現(xiàn)它們似乎有幾分道理。我最喜歡的部分是它的LED大燈，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是日間行車燈。它們很像人類的眼睛，絕對可以用“強(qiáng)烈”來形容。

這款測試車型是來自英國菲尼迪的Q50L 2015款2.0T豪華運(yùn)動版。我們曾經(jīng)有機(jī)會接觸過它，專注于下層空間的體驗(yàn)。最后的結(jié)論是，在同級別中屬于中上檔次。具體信息請點(diǎn)擊上面的圖片鏈接，這里就不贅述了。我這次的目的是給大家?guī)硇阅軠y試的內(nèi)容。

發(fā)動機(jī)和變速箱

Q50L搭載代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，來自戴姆勒集團(tuán)，最大功率211馬力(155千瓦)，最大扭矩350牛米。目前還提供給奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 260和C 260 L，調(diào)整略有不同。與之匹配的是7速手自一體變速箱。沒有S擋，運(yùn)動模式集成在駕駛模式選項(xiàng)中。

Q50L在進(jìn)口版Q50 3.7上沒有類似“啟動控制”的功能。關(guān)閉ESC后，電子系統(tǒng)不會干擾后輪速度。起步時(shí)要控制好轉(zhuǎn)速，2000轉(zhuǎn)左右最好。最后的結(jié)果還是比較滿意的，和奔馳C 260 L差不多，在同級別中屬于中等水平，日常使用也夠用。

Q50L的制動性能絕對是同級中數(shù)一數(shù)二的。245/40 R19的輪胎保證了足夠的抓地力。另外剎車系統(tǒng)非常高效，制動力強(qiáng)勁且線性，減速曲線幾乎是一條漂亮的直線，值得稱贊。

以上是關(guān)于國產(chǎn)英菲尼迪Q50L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T性能的一些信息，童鞋們?nèi)绻胁煌庖娨部梢苑窒硪幌隆?