昌河鈴木利亞納運(yùn)動(dòng)版性能如何及其簡(jiǎn)介
日系鈴木一直致力于整合長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的銷售渠道,但并沒(méi)有真正贏得兩家合作伙伴的真心支持。隨著長(zhǎng)安對(duì)昌河的整合,長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的合并只是時(shí)間問(wèn)題。種種跡象表明,兩個(gè)鈴木正逐漸融合成一個(gè)整體。比如前不久曝光的昌河鈴木利亞納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)版,將搭載長(zhǎng)安鈴木的M18A發(fā)動(dòng)機(jī)。
其實(shí)運(yùn)動(dòng)版的利亞納并不是第一次曝光。早在去年年中就出現(xiàn)了,只是沒(méi)有正式投放市場(chǎng)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的消息,同樣搭載的是目前車型M16A的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。從這款測(cè)試車的諜照來(lái)看,運(yùn)動(dòng)版的外觀和普通版還是有區(qū)別的。
首先看車的前臉。全新的黑色網(wǎng)狀格柵搭配鍍鉻邊框,取代了普通版的雙鍍鉻格柵。前保險(xiǎn)杠采用運(yùn)動(dòng)套件,保險(xiǎn)杠格柵尺寸明顯加大,下方設(shè)計(jì)了導(dǎo)槽等設(shè)計(jì)。前霧燈由原來(lái)的長(zhǎng)方形變成了更有靈性的圓形樣式。
過(guò)時(shí)的保險(xiǎn)杠條也會(huì)在運(yùn)動(dòng)車型上消失。同樣消失的還有車身側(cè)面的防刮條和車門(mén)下的凸起圍擋。鋁合金輪轂換成了比較運(yùn)動(dòng)的12輻深色樣式,車尾的變化主要集中在保險(xiǎn)杠區(qū)域。取消了防刮條,增加了后開(kāi)式小包圍,鍍鉻噴嘴裝飾的排氣管采用了更加顯眼的外露式設(shè)計(jì)。車內(nèi)的變化主要集中在下部的顏色配置上,包括中控臺(tái)、門(mén)板、桌罩等都由米色改為了運(yùn)動(dòng)車型標(biāo)志性的黑色風(fēng)格。
當(dāng)然,最核心的關(guān)鍵還是長(zhǎng)安鈴木M18A發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),配備VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)。最大功率96kw(130馬力)/6200 rpm,最大扭矩達(dá)到170nm/3500-4500 rpm。性能明顯超過(guò)現(xiàn)款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的80kw(108.8) /5600rpm和144 Nm /4000rpm的性能參數(shù)。
實(shí)際上,這并不是昌河鈴木第一次使用長(zhǎng)安鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)。早在2008年3月,利亞納車型進(jìn)行小幅升級(jí)時(shí),從日本進(jìn)口的M16A就被長(zhǎng)安鈴木的M16A所取代。雖然是同為1.6L M16A車型,但長(zhǎng)安鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)加入了VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),性能從70kw/5500rpm和135Nm/4000rpm大幅提升至80kW/5600。
但是提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能真的能提高昌河利亞納的銷量嗎?就連之前升級(jí)了VVT版1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的昌河利亞納,也一直徘徊在三位數(shù)銷量的低端。新的1.8L運(yùn)動(dòng)版能帶來(lái)多大的好處,真的是個(gè)未知數(shù)。
對(duì)于本來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)就比較弱的鈴木品牌來(lái)說(shuō),盡快整合原來(lái)兩個(gè)合資伙伴的銷售網(wǎng)絡(luò),讓原來(lái)的展廳賣兩個(gè)工廠的產(chǎn)品,釋放出一加一大于二的效率,或許是提升銷量的最好辦法。
以上是關(guān)于昌河鈴木利亞納運(yùn)動(dòng)版性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享。
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