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倒車后，車身顏色的后面板上有一個新的鑲嵌物，而駕駛員側的后視鏡現(xiàn)在在車輛解鎖時會投射出雙色的“X1”LED圖像。

此外，該系列還增加了三種新的外觀顏色-Jucaro米色金屬色、Misano藍金屬色(僅適用于M Sport車型)和寶馬個性化風暴灣金屬色，以及四種新穎的合金輪轂設計。

這家總部位于慕尼黑的公司表示，每款車型——base、xLine、Sport Line和M Sport——都有“根據其角色特征精確定制的獨立視覺外觀”。比如X1 M Sport得到了更低的懸掛，空氣動力學套件和寶馬個性化高光陰影線套件。

雖然當地范圍尚未確定，但在歐洲的動力將再次來自三缸和四缸汽油和柴油發(fā)動機，其中85 kW和270 Nm由X1 sDrive16d(配備六速手動變速箱或七速變速箱的雙離合變速箱)產生。

同時，X1 xDrive25d產生170 kW和450 Nm的功率，在聲稱的6.6秒內從靜止狀態(tài)達到100 km/h。X1 xDrive25i同樣的峰值功率，配合8速Steptronic變速箱使用時，可以提高十分之一的強制轉速。

更新后的系列還將迎來首款搭載插電式混合動力驅動系統(tǒng)的X1。X1 xDrive25e將于2020年3月投產。它將配備9.7千瓦時的電池，僅用電就可以行駛50多公里。

在里面，你會發(fā)現(xiàn)儀表板上有一個新的對比色縫線。縫線的上半部分是黑色的，下半部分是室內裝飾的顏色。地板墊也有彩色邊緣和對比縫線。

更新的X1標配6.5英寸的屏幕安裝在中央，但如果指定了導航系統(tǒng)，則該包將包含8.8英寸或新的10.25英寸顯示屏。