豐田YARiS L致享的性能簡(jiǎn)介及其整體性價(jià)比
為了搶占市場(chǎng),很多汽車廠商都推出了“兩車”戰(zhàn)略,在同一款車上開(kāi)發(fā)更加細(xì)分的車型,以滿足消費(fèi)者的不同需求。廣汽豐田雅力士(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L致翔(以下簡(jiǎn)稱致翔)就是這樣一款車,它是在兩廂車雅力士L芷玄的基礎(chǔ)上打造的,三廂設(shè)計(jì)更符合國(guó)人審美。隨著外觀的改變,內(nèi)在的駕駛體驗(yàn)有變化嗎?作為日常家用車,它能達(dá)到什么水平的駕駛品質(zhì)?
我體驗(yàn)的車型是全系最高配的——1.5GS CVT銳動(dòng)版,廠家指導(dǎo)價(jià)10.68萬(wàn)。該車作為高配車型,目前有1.3萬(wàn)左右的優(yōu)惠,10萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格注定是一款日常家用代步車。10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也符合大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)買第一輛車時(shí)的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。
在整體設(shè)計(jì)上,智翔采用了類似芷玄的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,兩車前臉的設(shè)計(jì)基本保持一致。不同的是,芷玄前臉備受爭(zhēng)議的“小胡子”設(shè)計(jì)在享受性上變成了與車身同色的設(shè)計(jì),看起來(lái)更加穩(wěn)重成熟。
轎車外形填補(bǔ)了廣汽豐田小型轎車的空白。相比芷玄,多出的行李廂可以為用戶提供更多的儲(chǔ)物空間,車輛的實(shí)用性無(wú)疑更好。
后視鏡和后尾燈處引導(dǎo)氣流的“小鰭”已經(jīng)成為豐田車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素,從高端的雷克薩斯車型到入門級(jí)的豐田汽車都可以看到這樣的小細(xì)節(jié)。
車頂?shù)摹安ɡ恕痹O(shè)計(jì)也是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮。凹凸不平的車頂設(shè)計(jì)可以更好的引導(dǎo)氣流,增加車頂?shù)膹?qiáng)度。
無(wú)論是“小鰭”還是“波浪形”車頂,我一直懷疑它們能否起到實(shí)際作用,但我很懷疑。每次看到這些小細(xì)節(jié),總覺(jué)得很舒服。至少他們的存在讓用戶看到了豐田是用心制造每一輛車的。
以上就是豐田Yaris(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) L各方面性能享受的全部信息。如果對(duì)你有幫助,請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊!
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