科尼賽克SUV概念車(chē)看起來(lái)像是一部舉升的超級(jí)跑車(chē)
我真心希望這種情況發(fā)生——不,不是科尼賽克用他的徽章做SUV——angel holm的形象最好以它目前的純粹形式保存下來(lái)。相反,我希望看到瑞典人將他們的快速專業(yè)知識(shí)借給一家愿意投資一個(gè)專用平臺(tái)的公司,該平臺(tái)最終可能成為高性能的SUV。
你會(huì)發(fā)現(xiàn),性能SUV的問(wèn)題在于,制造它們的工程師們面臨著一個(gè)不可能完成的任務(wù):鑒于通用平臺(tái)和超過(guò)2噸的地板空間,這些機(jī)器最終提供了至少部分?jǐn)嚅_(kāi)的駕駛體驗(yàn)——這就是我一直沒(méi)有在車(chē)庫(kù)里找到超級(jí)SUV的原因是我的心。
但蛋牌的釀造方法必須與眾不同,讓駕駛者在保證乘客舒適的同時(shí),享受到適當(dāng)?shù)目焖俅碳ぁ?p>而且,如果科尼賽克與布加迪爭(zhēng)奪超跑領(lǐng)域的速度紀(jì)錄,為什么不幫助打造一款能讓傳聞中的莫塞姆SUV搶錢(qián)的高級(jí)摩托車(chē)呢?
當(dāng)然,我們以前討論過(guò)這個(gè)建議,但用來(lái)說(shuō)明它的渲染更適合這里的第3段。但是,這一次,我?guī)?lái)了一個(gè)像素游戲,以油門(mén)踏板怪胎可以享受的方式描繪了SUV。因此,請(qǐng)務(wù)必使用下面社交帖子的滑動(dòng)功能,以便我們放大機(jī)器。
至于背景中的數(shù)字,這定義了巴西設(shè)計(jì)師佩德羅魯珀托(Pedro Ruperto)的Instagram粉絲群,他提出了這些像素(你可能熟悉他在想象中的前置發(fā)動(dòng)機(jī)C8克爾維特上的視覺(jué)效果)。
更新1(2019年11月9日):
還記得嗎,科尼賽克在8月份宣布任命首席設(shè)計(jì)師薩沙塞利帕諾夫(Sasha Selipanov)時(shí),公司還提到這位畫(huà)家將擔(dān)任RAW Design House的董事總經(jīng)理兼首席設(shè)計(jì)師。
我們所說(shuō)的是在Anhholm汽車(chē)制造商的保護(hù)下建立的新業(yè)務(wù)。這將為各種汽車(chē)企業(yè)(以及其他行業(yè)的產(chǎn)品)開(kāi)發(fā)風(fēng)格,并提供咨詢和處理相關(guān)活動(dòng)。因此,雖然不清楚其服務(wù)是否也能涉及公司的工程專業(yè)知識(shí),但似乎這個(gè)原始標(biāo)簽可以為SUV建議(如上述獨(dú)立建議)提供設(shè)計(jì)。
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