?？怂?/span> 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

是的，女士們先生們！福特汽車公司試圖通過Escape將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)推向主流，這是Blue Oval在歐洲通過1.0升EcoBoost取得巨大成功的實(shí)驗(yàn)。我們?cè)?019款?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，說實(shí)話1.5感覺比1.0好。

Escape EcoBoost與八速自動(dòng)變速箱(而不是高級(jí)手動(dòng))相結(jié)合，也可以提供全輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)裝修級(jí)別，還可以提供2.0升渦輪增壓。福特進(jìn)一步提高了2.5升iVCT阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量。

后者在Escape Hybrid中搭配eCVT，配合88 kW電動(dòng)機(jī)，發(fā)揮最佳性能。與舊的混合動(dòng)力汽車相反，Escape Hybrid為第二排座椅地板下的鋰離子電池提供液體冷卻。

一般來說，美國打著S、se、SE Sport Hybrid、SEL、Titan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ium的幌子提供五個(gè)裝飾級(jí)別。預(yù)算有限的客戶會(huì)很高興地發(fā)現(xiàn)，即使是入門級(jí)規(guī)格也配有Co-Pilot360安全套件、可滑動(dòng)和可折疊的后排座椅、FordPass Connect、電動(dòng)駐車制動(dòng)、氣候控制系統(tǒng)、福特同步信息娛樂系統(tǒng)和4.2英寸TFT儀表盤顯示屏。

另一端，鈦金達(dá)到了BO音響系統(tǒng)的水平，10個(gè)揚(yáng)聲器，更多的花里胡哨。在歐洲也被稱為Kuga，不可否認(rèn)的是全新的Escape將對(duì)福特汽車公司造成沉重的打擊。

福特能否為Escape ST的研發(fā)做進(jìn)一步的努力還有待觀察如果還記得2.7升EcoBoost V6的話，Edge ST將會(huì)是一款驚艷的運(yùn)動(dòng)跨界車，還有待觀察。如果Blue Oval能夠勝任，F(xiàn)ocus ST的2.3升EcoBoost將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這得益于280 PS和420 Nm (276馬力和310磅-英尺)的扭矩。