寶馬1系 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(126條)

S40已經(jīng)成為過(guò)去，C30也在邊緣化的道路上。另一方面，其對(duì)手寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正在爭(zhēng)奪緊湊型豪華車(chē)的市場(chǎng)份額。就在人們?yōu)檫@個(gè)低調(diào)的北歐品牌感嘆的時(shí)候，一款全新的車(chē)型讓沃爾沃在這個(gè)級(jí)別上有了十足的存在感。這輛車(chē)是V40。

有人覺(jué)得這個(gè)名字很熟悉(20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初第一代S40的旅行版也叫V40)。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)V40不是另一個(gè)V40。今天我們要講的是去年日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)的沃爾沃全新緊湊型五門(mén)掀背車(chē)。

預(yù)計(jì)會(huì)收到V40的試駕邀請(qǐng)。畢竟在國(guó)內(nèi)首次亮相(2012北京車(chē)展)已經(jīng)快一年了，4月上市的消息在市場(chǎng)上流傳已久。但是，真的沒(méi)想到試駕地點(diǎn)是世界新七大自然奇觀之一的濟(jì)州島，一個(gè)風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）秀麗、民風(fēng)淳樸的火山島，與中國(guó)隔海相望。別說(shuō)，上了島之后，發(fā)現(xiàn)這里的氣質(zhì)確實(shí)很符合沃爾沃這個(gè)品牌，也符合V40這款車(chē)。只要不是說(shuō)是韓國(guó)人發(fā)明的，這個(gè)選擇真的不錯(cuò)。

作為沃爾沃“以人為本”品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的首款全新車(chē)型，V40從外到內(nèi)散發(fā)著一種“清新”的氣息。

在海風(fēng)中，相對(duì)于V40，最直接的感受是，這是繼宜家家具之后，第二款只靠設(shè)計(jì)征服我的瑞典產(chǎn)品。從整體造型上來(lái)看，眼前的這款車(chē)與半年前在青島試駕的V60一脈相承，但體積的縮小讓尺寸更小的V40給人的感覺(jué)是車(chē)身比例更加和諧。車(chē)頭向前延伸，幾乎垂直向下切割，充滿雕塑感，配合上窄下寬的下進(jìn)氣口，有效降低了車(chē)輛前部的視覺(jué)重心。

此外，沃爾沃經(jīng)典V型引擎蓋上的新加強(qiáng)筋和前桿底角的波浪形LED日間行車(chē)燈也是極具吸引力的設(shè)計(jì)元素，可以為這款車(chē)增添力量和時(shí)尚感。

我覺(jué)得車(chē)尾45是觀看V40的最佳角度：從前大燈延伸到尾燈的寬闊肩線(與上揚(yáng)的腰線相呼應(yīng))，跳過(guò)后門(mén)盡頭就勾起來(lái)了。一眼就能看出，它是從20世紀(jì)60年代傳奇的沃爾沃車(chē)型P1800繼承而來(lái)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素；尾部也被各種線條清晰地勾勒出來(lái)。家族式的L型尾燈不用多說(shuō)，源自C30的六邊形尾門(mén)(靈感來(lái)自P1800ES)，精致的尾部，鍍鉻雙排氣尾管也是各有千秋。

V40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了對(duì)人的關(guān)懷，沃爾沃出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)在這款全新緊湊型車(chē)型上得到了繼承和發(fā)展。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，環(huán)保無(wú)毒的內(nèi)飾材料保證了周?chē)諝獾母咂焚|(zhì)；凹凸有致的X型座椅可以更充分地容納你的身體，在激烈的駕駛或長(zhǎng)途旅行中，它不會(huì)成為你身體的阻礙。

環(huán)顧四周，我不想在經(jīng)典的沃爾沃風(fēng)格設(shè)計(jì)上花費(fèi)太多的筆墨，比如人形空調(diào)控制面板、向駕駛員一側(cè)傾斜的懸浮式中控臺(tái)、拉絲金屬材料的點(diǎn)綴、方向盤(pán)上的SENSUS控制鍵。重點(diǎn)仍然是那些創(chuàng)新要素。

首先，V40使用了一個(gè)8英寸的虛擬儀器，有三種不同的個(gè)性化主題。除了最左邊的油表和最右邊的檔位顯示區(qū)，中間其余三個(gè)區(qū)域的顏色和內(nèi)容會(huì)在不同的主題下發(fā)生變化，駕駛者可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵隨時(shí)切換。

其次，受智能手機(jī)的啟發(fā)，沃爾沃設(shè)計(jì)師為V40配備了酷炫的無(wú)邊框后視鏡，從而最大化后視鏡的視野?？上Ш蟠暗拿娣e確實(shí)有限，嚴(yán)重影響了這種設(shè)計(jì)的實(shí)際使用效果。

V40采用極具發(fā)展前景的數(shù)字虛擬儀表盤(pán)，有三種個(gè)性化主題。琥珀色代表優(yōu)雅，綠色強(qiáng)調(diào)環(huán)保，紅色突出性能。除了背光顏色不同，不同主題下顯示內(nèi)容也不同。

主屏幕：車(chē)速表以優(yōu)雅環(huán)保的方式顯示，當(dāng)前車(chē)速表刻度亮度最高，其余刻度區(qū)域逐漸變暗；在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)速(數(shù)字中央顯示屏)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(顯示屏周?chē)闹羔樋潭?同時(shí)顯示。左側(cè)屏幕：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫以優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)模式顯示；在環(huán)保模式下，成為節(jié)能駕駛指標(biāo)。尺度越高，駕駛習(xí)慣越環(huán)保。

右側(cè)屏幕：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速優(yōu)雅環(huán)保顯示；切換到運(yùn)動(dòng)模式下的功率表，通過(guò)它駕駛者可以直觀的知道當(dāng)前狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的使用功率與儲(chǔ)備功率的比值。

此外，V40的車(chē)頂上還有一個(gè)全景天窗，從前擋風(fēng)玻璃的上邊緣延伸到后座靠背的上部。與其他同類車(chē)型不同的是，這款天窗的電動(dòng)織物遮陽(yáng)簾是從后向前打開(kāi)的，讓后排乘客可以放心地曬太陽(yáng)，而不用擔(dān)心駕駛員會(huì)被“蒙蔽”。

最后介紹一些貼心又巧妙的收納空間：前排座椅的座墊前有兩個(gè)帶彈性開(kāi)口的收納袋，可以用來(lái)放置隨身攜帶的小物品；兩個(gè)杯架隱藏在后排座椅的座墊前方，以前所未有的方式優(yōu)化了第五名乘客的腿部空間。

當(dāng)然，缺點(diǎn)也要提一下。V40車(chē)的前后頭部空間明顯受到低矮車(chē)頂?shù)南拗?，?huì)給人一點(diǎn)壓迫感。只能算是流線造型做出的犧牲。

V40在歐洲市場(chǎng)上有五種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有多達(dá)四種匹配的變速器(兩種MT，一種PowerShift和一種AT，都有6個(gè)檔位)。進(jìn)口到中國(guó)后，只保留了兩臺(tái)五缸汽油機(jī)和一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

本次試駕搭載的是沃爾沃最新研發(fā)的2.0升直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率校準(zhǔn)版，最大功率213馬力，峰值扭矩300牛米，與之前試駕的V60 T5一模一樣。其低功率版本(最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米)也將進(jìn)入中國(guó)，但搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的V40將不會(huì)被稱為T(mén)4，而會(huì)有一個(gè)更吉利的代號(hào)(據(jù)悉可能是2.0T)。

以上是沃爾沃V40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！