榮威i6 MAX新車將推出燃油版和插電式混合動力版
作為榮威品牌推出的一款全新車型,榮威i6 MAX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了全新的家族式設計語言,使得新車前臉更具沖擊力。復雜的中網(wǎng)造型,配合榮威全新的黑獅手表LOGO,看起來更加兇狠時尚。同時,新車的大燈組與格柵相連,全新的L型日間行車與下方的運動裝飾條相呼應,使整車步入年輕人的興趣圈。
側(cè)面來看,新車整體造型較為穩(wěn)重,采用了傳統(tǒng)轎車的風格。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4722/1835/1464mm,軸距為2715mm。車漆方面,新車將提供六種配色方案:林榮灰、周廣黑、青鳥藍、銀葉金、紅焰紅和亮白。此外,新車還將配備17英寸熏黑輪圈,進一步提升整車時尚感。
在尾部造型上,榮威i6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) MAX采用Y型LED光帶勾勒出尾燈組結(jié)構,中央被鍍鉻裝飾條貫穿,起到了一定的拓寬橫向視野的作用。同時新車尾部不再使用榮威LOGO,而是使用榮威的英文。此外,兩側(cè)還有兩個排氣口,這也讓新車看起來很有力量。
相比運動的外觀,新車的內(nèi)飾風格還是比較時尚的。全新的三輻方向盤設計,配合14寸中控豎屏設計和平臺中控臺造型,營造出強烈的科技感。
當然,新車的科技氣息并不止于設計風格。其全系標配最新的斑馬智行金星系統(tǒng),可實現(xiàn)90s內(nèi)喚醒持續(xù)對話、視頻播放、智能家居遠程控制、車內(nèi)小程序外賣等功能。同時,榮威i6 MAX可實現(xiàn)L2智能駕駛輔助,擁有包括ACC全速域自適應巡航系統(tǒng)、ICA高速智能巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)在內(nèi)的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),以及盲點監(jiān)測、LKA車道對中系統(tǒng)、IHC智能大燈控制系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能。
此外,新車座椅采用雙色縫線,皮質(zhì)面料,背部裝飾有十字圖案。作為一款緊湊型車,榮威i6 MAX的空間表現(xiàn)相當出眾。
動力方面,新車搭載燃油和插電式動力,其中燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率173馬力,峰值扭矩275牛米,0-100km/h加速8.5s,最高時速210 km/h,傳動方面,匹配7速DCT雙離合變速箱。
插電式車型搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率169馬力,電動機最大功率136馬力,可爆發(fā)480牛米的最大綜合扭矩,0-100公里/小時加速7.2s,此外,新車采用第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術,實現(xiàn)百公里綜合油耗1.1L,純
此前編輯部同事對榮威1.5T車型進行了試駕。新車的這套動力總成已經(jīng)應用在很多榮威車型上,動力表現(xiàn)不錯。日常駕駛動力完全夠用。輕快的線性油門響應會讓人在市區(qū)行駛時感覺相當輕松。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分時,車輛可以提供良好的加速能力。
對于7速雙離合變速箱,新車在停和走的時候并沒有讓我們感到明顯的頓挫和匆忙,所以我們?yōu)檐囕v調(diào)整了每一個換擋。此外,車輛采用速度跟隨式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),日常生活中中低速行駛時手感柔和,單手即可調(diào)頭。隨著速度的提高,手感會逐漸下沉,給駕駛者足夠的信心。
懸掛方面,調(diào)校風格走的是舒適路線。懸掛調(diào)校略軟,但非常硬朗。當車輛面對減速障礙或起伏較大的路面時,懸架可以原位抑制車身的跳動或起伏,
作為一款以潮流為導向的緊湊型車,榮威i6 MAX的設計非常獨特。但從目前中國品牌緊湊型車市場來看,所有產(chǎn)品都有突出的特點,比如長安逸動PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、吉利帝豪GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奇瑞艾瑞澤GX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等產(chǎn)品,也代表了目前中國品牌緊湊型車市場的最新趨勢。所以榮威i6 MAX如何在眾多產(chǎn)品中突出自己,后期還是需要通過自身實力來吸引消費者。
編輯評論:
新潮、炫酷,已經(jīng)成為目前中國品牌產(chǎn)品的主要風格。榮威i6 MAX的推出,讓我們看到了從榮威i6升級后的巨大變化。更個性化的設計相信會占據(jù)一部分消費者的心智。同時,以家居為主的風格也沒有改變。誰說愛潮流就不能愛家人?相信隨著越來越多的年輕消費者加入市場,榮威i6 MAX依然會有可圈可點的市場表現(xiàn)。
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