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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

本次試駕的車型為唐DM 2.0T 7座全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)車型。目前市場(chǎng)上的新能源汽車主要有插電式混合動(dòng)力、內(nèi)混式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式，而比亞迪唐DM屬于插電式混合動(dòng)力，其中DM為“DualMode”，英文dual mode的縮寫。純電動(dòng)叫EV，混合動(dòng)力叫HEV，比亞迪DM電動(dòng)車叫EV HEV，簡(jiǎn)稱充電式混合動(dòng)力汽車。有人說“這種系統(tǒng)將取代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為世界上最主流的新能源汽車系統(tǒng)”。由于本人水平有限，無法對(duì)這種說法進(jìn)行評(píng)論，但我知道中國(guó)一貫的新能源政策，只有配有外接電源插座的人才能享受到新能源政策。

據(jù)了解，第二代比亞迪唐DM車型于去年年中發(fā)布，該車型采用了比亞迪著名的“542”技術(shù)平臺(tái)，即百公里加速5秒以內(nèi)，采用電動(dòng)四驅(qū)，百公里油耗低于2L。在此基礎(chǔ)上，全新唐DM還采用了第三代DM技術(shù)，搭載雙離合變速箱，雙電機(jī)，四驅(qū)布局。這樣的條件基本上只有旗艦機(jī)型才有。

旗艦機(jī)型的另一個(gè)特點(diǎn)是大。看到唐DM的時(shí)候，第一感覺就是大。同事或朋友上車，第一句話就是“你的車怎么這么大！”除了車身本身的尺寸(長(zhǎng)4870mm，軸距2820mm)之外，該車的外觀也非常優(yōu)雅：全新的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“大嘴”狀的進(jìn)氣中網(wǎng)，以及兩側(cè)犀利的大燈，可不辜負(fù)唐朝的名號(hào)。大燈底部是轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈。轉(zhuǎn)向燈采用“循環(huán)”設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)最早見于“燈廠”牌汽車。近年來，越來越多的品牌車型開始采用這種設(shè)計(jì)。好像第一個(gè)做這個(gè)設(shè)計(jì)的人沒有申請(qǐng)專利。

側(cè)面來看，新一代唐身材修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。從數(shù)據(jù)上看，新一代唐確實(shí)在長(zhǎng)寬高上有所增加，尤其是軸距，比上一代增加了100mm。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，一體式尾燈貫穿其中。燈光下，有一排字母，寫著：“筑夢(mèng)”。這句話是官方對(duì)“比亞迪”三個(gè)品牌logo字母的解釋。在我看來，至少有兩個(gè)好處。一、全國(guó)各地的一些朋友，總喜歡結(jié)合當(dāng)?shù)氐姆窖晕幕瑢?duì)“BYD”三個(gè)字母做一些神奇的、難以形容的解讀。畢竟我們幅員遼闊，文化博大精深。其次，現(xiàn)在越來越多的車喜歡在屁股上紋一排字母，比如保時(shí)捷、沃爾沃、吉利、寶沃等。符合潮流，而且這不僅僅是汽車的潮流，很多人也喜歡在屁股上紋幾個(gè)字母…

外觀之后，我們?cè)賮砜纯磧?nèi)飾。其實(shí)內(nèi)飾除了多功能方向盤，就只能說說14.6寸的超大中控屏了。特斯拉進(jìn)入中國(guó)時(shí)，很多個(gè)人和朋友都對(duì)車內(nèi)大屏幕的設(shè)計(jì)表示了冷嘲熱諷，但沒過多久，又一次證明了“真香”定律。雖然都說沒有，但是都很老實(shí)的在做，一個(gè)個(gè)要么做多了，要么做多了。這次比如在唐DM里，中間的大屏幕不大，可以旋轉(zhuǎn)。你可以橫向或者縱向看，也可以旋轉(zhuǎn)屏幕，讓小姐姐上車的時(shí)候看。

當(dāng)然在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)很可能是固定擺放位置的問題。大屏調(diào)到垂直狀態(tài)的時(shí)候，有一部分擋住了視線，所以整個(gè)試駕周期我們基本都是側(cè)身看。另外座椅控制按鈕在門板上，類似奔馳的設(shè)計(jì)。我覺得比亞迪是和戴姆勒合作的自主品牌。此外，該車還有座椅記憶、座椅加熱和通風(fēng)功能，加上真皮座椅的包裹。這么大的空間，它的乘坐舒適性還是很厲害的。

最后說一下天窗。車身的大尺寸意味著天窗也有很大的空間。比亞迪唐DM的天窗總長(zhǎng)1190mm，可開啟長(zhǎng)度460mm，寬度710 mm，對(duì)應(yīng)的采光面積約為0.84，可開啟面積約為0.33。我知道大部分人對(duì)這些都沒有概念，我也一直認(rèn)為天窗的象征意義大于實(shí)際意義：想象一個(gè)夏夜，你和女朋友開著唐DM去尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。當(dāng)你打開天窗，把座位放倒，就可以看滿天的星星。這時(shí)候你可以說那句“上帝的珠寶撒了一地，所以我看到了所有的星星和你的眼睛?！钡侨绻銢]有女朋友，記得把天窗關(guān)緊。畢竟夏天，白天太陽(yáng)毒，晚上蚊子多。不過話說回來，能開唐DM的有為青年，就算沒有女票，也只是暫時(shí)的。

駕駛方面，唐DM底盤調(diào)校扎實(shí)。作為一款SUV，可以保證駕乘人員在過坑洼時(shí)的舒適性。作為一款混動(dòng)車，在起步和加速上可以比普通燃油車更好。唐DM分為80和100兩款，兩個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)不同的純電續(xù)航里程。我們這次測(cè)試的版本是唐DM100，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程是100km。

油耗方面，我們DM100的綜合油耗是1.6L/100km。目前普遍認(rèn)為，混動(dòng)車型在高速行駛或者電池沒電的情況下會(huì)消耗更多的機(jī)油。以這個(gè)唐DM為例。雖然整車有這么大的車身，使用了大量的輕量化技術(shù)，但是一整塊電池的重量還得加進(jìn)去。之前有國(guó)內(nèi)權(quán)威媒體測(cè)算過，這款車在電量幾乎耗盡(還剩16%)的情況下，綜合油耗為9.4L/100km。雖然這次沒有做過類似的測(cè)試，但是直觀的感覺是電用完之后去加油站的次數(shù)增加了。很多人為了一個(gè)車牌想買新能源車。畢竟充電樁沒有加油站普及，所以不排除很多人。會(huì)買個(gè)新能源車當(dāng)不限行的油車用，但考慮到畢竟民用電價(jià)格低廉，用買新能源車所省下來的車牌錢，去湊個(gè)車位出來，再裝上個(gè)充電樁，也是個(gè)極好的選擇。

以上就是關(guān)于比亞迪唐DM的動(dòng)力配置這方面的一些信息了 希望對(duì)你有所幫助。