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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

歐盟委員會(huì)的綠燈將正式成立Stellantis，這是一家汽車(chē)制造集團(tuán)，可以通過(guò)向美國(guó)司機(jī)出售Ram皮卡和Jeep SUV來(lái)獲得巨額利潤(rùn)，以資助在歐洲和中國(guó)銷(xiāo)售的零排放汽車(chē)的昂貴開(kāi)發(fā)。

去年年底宣布的全股合并將把菲亞特、Jeep、道奇、Ram和瑪莎拉蒂等品牌與標(biāo)致、歐寶和DS等品牌聯(lián)合起來(lái)，目標(biāo)是在不關(guān)閉工廠(chǎng)的情況下每年削減50億歐元(60億美元)的成本。

歐盟委員會(huì)和意大利裔美國(guó)人菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)拒絕置評(píng)。法國(guó)港務(wù)集團(tuán)沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

路透社發(fā)布后，PSA和FCA的股價(jià)反轉(zhuǎn)。PSA股價(jià)上漲2%，至16.83歐元；FCA股價(jià)上漲1.9%，至11.31歐元。

知情人士表示，為了減輕歐盟的反壟斷擔(dān)憂(yōu)，PSA提出了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在加強(qiáng)日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp .)的產(chǎn)量，并以接近成本價(jià)的價(jià)格出售其面包車(chē)。

FCA和PSA還將允許它們?cè)谝恍┏鞘械慕?jīng)銷(xiāo)商修理競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌。

知情人士稱(chēng)，根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和客戶(hù)的反饋，汽車(chē)制造商只需調(diào)整其報(bào)價(jià)的措辭，但實(shí)質(zhì)內(nèi)容沒(méi)有改變。

他們補(bǔ)充說(shuō)，這些公司不必用新冠肺炎疫情來(lái)證明合并的正當(dāng)性。

FCA和PSA表示，希望在2021年第一季度完成合并。

新冠肺炎疫情讓轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的挑戰(zhàn)變得更加復(fù)雜。

就在上個(gè)月，由于健康危機(jī)的經(jīng)濟(jì)影響，F(xiàn)CA和PSA調(diào)整了他們的交易條款，以節(jié)省現(xiàn)金和增加他們的目標(biāo)成本節(jié)約。

兩家公司表示，約40%的節(jié)省將來(lái)自產(chǎn)品相關(guān)支出，40%來(lái)自采購(gòu)，20%來(lái)自營(yíng)銷(xiāo)、IT和物流等其他領(lǐng)域。