ID.4 CROZZ 參考價(jià)：14.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

這一次，官方只發(fā)布了一個(gè)全新的“R”標(biāo)志與大眾在圖片的后方。此外，大眾的“VW”標(biāo)志已被替換為一個(gè)全新的平面設(shè)計(jì)。此外，大眾聲稱全新車型比其前身“更強(qiáng)大、更具活力、更高效、更緊湊、更數(shù)字化”，但大眾并未詳細(xì)介紹全新高爾夫R的技術(shù)細(xì)節(jié)。

但我們已經(jīng)知道，新車的傳動(dòng)系統(tǒng)將是一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)。全新高爾夫R將采用新開發(fā)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其后輪軸具有車輪扭矩矢量控制，以及先進(jìn)的動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，與電子前差速鎖和自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)共同確保新車的最佳動(dòng)態(tài)性能。

動(dòng)力方面，新車將搭載4代EA888的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用水冷來冷卻廢氣，然后再傳輸?shù)綔u輪增壓器，獲得了比風(fēng)冷更低的進(jìn)氣溫度；此外，新車還通過雙凸輪軸調(diào)整氣門正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)具有更好的進(jìn)排氣協(xié)同效率。不過官方并未透露發(fā)動(dòng)機(jī)的具體輸出功率。根據(jù)已知信息，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可能為320馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將提供六速手動(dòng)或七速雙離合變速箱。

至于新車的外觀，之前我們得到的諜照大概已經(jīng)對(duì)新車的全貌有了充分的了解。新車將采用穿透式LED日間行車燈，兩側(cè)大燈采用不規(guī)則波浪形，辨識(shí)度更高。新車車頭采用三點(diǎn)散熱口設(shè)計(jì)包圍，中間開口處肉眼可見巨大的中冷器，很有戰(zhàn)斗性。除了預(yù)告片中新增的“R”標(biāo)記，新車依然采用了兩側(cè)四排氣系統(tǒng)，排氣嘴會(huì)更大。

內(nèi)飾方面，新車將采用全液晶儀表盤和中控多媒體觸摸屏的雙屏設(shè)計(jì)，并配備帶換擋撥片的三輻多功能方向盤和杠桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，凸顯了新車強(qiáng)烈的科技感。此外，新車采用了全新的運(yùn)動(dòng)座椅，將為腰部和肩部提供更好的支撐。

編輯評(píng)論：

新款高爾夫R即將上市。這款性能鋼槍在國內(nèi)受到了無數(shù)消費(fèi)者的青睞。值得一提的是，新款高爾夫R還將有兩種不同的車身形式，一種是常規(guī)兩廂版，另一種是旅行車版。不過目前還不清楚這款車型是否會(huì)引入國內(nèi)，但可以預(yù)見的是，手動(dòng)版將不會(huì)提供給國內(nèi)用戶。(文/太平洋汽車畢業(yè))