雷諾Clio 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

據(jù)悉，L 'Argus的預(yù)測(cè)，一代Logan子架構(gòu)CMF-B與當(dāng)前的雷諾Clio（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和改變后的“繼承”掀背車混合動(dòng)力車top 140單元技術(shù)有關(guān)，包括汽油，“吸”1.6，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和無trohvalnoy變速箱離合器和同步器。

容量為1.2 kWh的緊湊型電池在不連接內(nèi)燃機(jī)的情況下不允許行駛超過1-2公里，但新款Logan不需要從插座充電。串并聯(lián)E-Tech系統(tǒng)將能夠適應(yīng)駕駛模式，盡可能消除切換時(shí)的抖動(dòng)，提高汽車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

然而，Logan E-Tech計(jì)劃不早于2023年推向市場。在那之前，轎車將配備更簡單、更實(shí)惠的發(fā)動(dòng)機(jī)——1.0 TCe渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種增壓選擇和1.5 dCi渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。如果有必要，即使是基本版也會(huì)配備48伏的輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，以避免因超過平均CO排放水平而被罰款。

預(yù)計(jì)在第三代產(chǎn)品中，Logan家族將最終告別棱角分明的車身造型和簡約的內(nèi)飾。新的Clio spirit預(yù)計(jì)將具有垂直觸摸屏方向和前面板結(jié)構(gòu)的多媒體系統(tǒng)。眾所周知，洛根不會(huì)再有MCV旅行車了。達(dá)契亞計(jì)劃取代洛根)MCV和洛奇小型貨車與一個(gè)未披露的模型。

法國媒體認(rèn)為，新款達(dá)契亞洛根轎車的發(fā)布會(huì)將于今年年底舉行，歐洲的銷售將于2021年春季開始?？梢哉f，世代的更替不僅會(huì)吸引東歐的買家，也會(huì)吸引法國的買家。

在俄羅斯，洛根也在等待換代，但從技術(shù)上來說，獨(dú)聯(lián)體國家的版本不會(huì)和歐系車接近?？赡?，我們市場的三重分配器將基于升級(jí)的B0平臺(tái)，而沒有混合動(dòng)力上層結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)“吸氣式”發(fā)動(dòng)機(jī)將保留在發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中。