全新Acura MDX建立在一個新平臺上并具有高科技功能
全新謳歌MDX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基于全新平臺打造,具備高科技功能。也被譽為本田35年尊貴品牌中性能和技術最先進的最高檔SUV。
就澳大利亞而言,現階段預計不會進行右驅生產,這意味著盡管SUV市場蓬勃發(fā)展,新車型的銷售前景強勁,但本田MDX不會很快重返展廳。
最新的本田Ridgeline(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)皮卡也是如此。通過官方的工廠分銷渠道,我們可能在澳大利亞看不到。
因此,隨著大型內置美國SUV在澳大利亞繼續(xù)表現良好(例如,豐田克魯格、馬自達CX-9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和日產探路者),新本田MDX似乎是另一個錯過的機會。
大膽的外觀設計基于略大的尺寸、更長的軸距和更寬的姿態(tài),本田表示,這為MDX改善的動態(tài)性能提供了視覺線索,而這又源于新的車身和底盤結構。
全新的前叉骨懸架(從麥弗遜支架轉換而來)和后部改進的多連桿裝置,以及新的可變比率電動助力轉向系統(tǒng)。
“跑車的駕駛動態(tài)”我們不太清楚,但對于大型三排旅行車來說,在駕駛、操控、制動、改進等領域的工程側重顯然是不錯的。
動力來自升級的3.5升V6汽油發(fā)動機(216千瓦/362牛米),新的10速自動變速器和第四代超級控制全輪驅動(SH-AWD)系統(tǒng)(如果指定)。
Ura MDX寬敞的內部已經完全翻新。其主要技術功能包括:12.3英寸全數字儀表顯示屏、12.3英寸帶觸摸面板接口的dash顯示屏、無線Apple CarPlay和Android Auto集成、兼容Qi的無線充電和USB-C端口??蛇x平視顯示器。
提供了全新的前排運動座椅,而第三排第二排有一個靈活的中央座椅,可以向下折疊以提供寬闊的中央扶手和控制臺,或者可以完全拆除。
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