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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

Brtsch是一家德國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師和汽車(chē)制造商，總部位于斯圖加特。該公司由EgonBrtsch創(chuàng)立，旨在設(shè)計(jì)和制造微型汽車(chē)。在第二次世界大戰(zhàn)后的歐洲，微型汽車(chē)非常受歡迎。

微型車(chē)受歡迎的主要原因是制造成本低，購(gòu)買(mǎi)成本低，維護(hù)成本低，對(duì)汽油的痛苦低。歐洲正處于緊縮時(shí)期，但人們?nèi)匀恍枰煌üぞ摺?p>最著名的微型車(chē)可能是Iso Isetta，它也獲得了包括寶馬在內(nèi)的許多其他制造商的許可。正是這種要求別人認(rèn)可他的設(shè)計(jì)的做法最吸引EgonBrtsch。雖然他的公司是汽車(chē)制造商，但他似乎總是主要專(zhuān)注于汽車(chē)的工程設(shè)計(jì)，然后他希望將其授權(quán)給其他制造商進(jìn)行更大規(guī)模的實(shí)際生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

布魯特施莫佩塔和布魯特施勒拉

布呂茨赫拉和布呂茨赫拉都在1956年首次亮相。Mopetta是“輕便摩托車(chē)”版本，因?yàn)樗鋫淞藛胃?9cc輕便摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配三速變速箱。

Rollera配備了更大的98cc FichtelSachs發(fā)動(dòng)機(jī)和類(lèi)似的三速變速箱。Rollera的車(chē)身略大，內(nèi)部空間更大。

據(jù)說(shuō)brtschrllera的最高時(shí)速是105km/h (65mph)，與當(dāng)時(shí)的其他微型車(chē)相比，這是一個(gè)速度魔鬼——盡管這樣駕駛可能會(huì)給人一種如此小型車(chē)輛速度的刺激體驗(yàn)。

Rollera配備了有機(jī)玻璃擋風(fēng)玻璃和簡(jiǎn)單的折疊天蓬，以防止下雨，但沒(méi)有側(cè)窗。這兩款車(chē)在1958年之前都可以買(mǎi)到，盡管它們都獲得了許可，但人們認(rèn)為只有Rollera在實(shí)際生產(chǎn)和銷(xiāo)售，盡管當(dāng)時(shí)數(shù)量很少。

如今，通常很難找到Rolleras或Mopettas，因此多年來(lái)建造了許多仿制Mopettas。當(dāng)他們真的想賣(mài)的時(shí)候，他們通常會(huì)吸引很多關(guān)注和價(jià)格。你可能想不到有些價(jià)格超過(guò)6萬(wàn)美元。

這里顯示的是布魯特斯科勒拉

你看到的這輛車(chē)是1958年的brtschrllera?，F(xiàn)在的車(chē)主在零件里找到了這輛車(chē)，小心翼翼的把它恢復(fù)到了原來(lái)的規(guī)格。由于備件極度匱乏，這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

這是在法國(guó)許可下制造的Rolleras之一，因此它配備了更大的Isard 124cc二沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生6馬力的功率。修理過(guò)程中，沒(méi)有留下石頭，修理了底盤(pán)，然后修理了玻璃鋼車(chē)身，檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)，重新組裝。