奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

A3在哪些方面比奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更有吸引力？這聽起來可能很奇怪，但這是關(guān)于偷工減料和確定真正重要的部分，這些部分是高級(jí)緊湊型產(chǎn)品中華而不實(shí)的設(shè)計(jì)和功能。

風(fēng)格很明顯是主觀的，但A3和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的區(qū)別不是。像所有現(xiàn)代梅賽德斯車型一樣，A級(jí)轎車的設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔。相比之下，2021 A3 Sportback甚至可以被稱為臟亂或者挑剔。

輪廓是一個(gè)很好的例子，因?yàn)樗熊図斳?，尖銳的腰線，拱上的一些柔和的線條，輪拱和下車門上的另一個(gè)清晰的線條。我們從來沒有見過一款緊湊級(jí)產(chǎn)品有明確定義的標(biāo)準(zhǔn)蹺蹺板。冬天最好小心點(diǎn)！

車頭部分相當(dāng)有棱角，大燈采用假RS外觀，到處都是通風(fēng)孔和銳角。同時(shí)背部有兩個(gè)假的通風(fēng)口，沒有可見的通風(fēng)口，雖然一年前我們已經(jīng)在Q3 Sportback上看到過。

里面也和Q3很像。屢獲殊榮的第三代A3漂亮的圓形通風(fēng)口和彈出屏幕不見了。雖然西雅特、大眾和斯柯達(dá)都使用平板電腦屏幕，但奧迪選擇將其10.1英寸的信息娛樂系統(tǒng)集成到儀表板中，并在頂部放置了一個(gè)尷尬的通風(fēng)口。

他們公布的照片只顯示了S-Line的可選內(nèi)飾，它有帶一體式頭枕的運(yùn)動(dòng)座椅和兩種灰色皮革。另外手動(dòng)擋配備了從A1借來的排擋，從老款A(yù)3借來的鋁制踏板。很明顯會(huì)提供雙離合自動(dòng)變速箱，但你只能在草圖里看到。

在歐洲的發(fā)布只帶來了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是116馬力的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力版本的同臺(tái)和1.5 TFSI 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。通過說150馬力是新的四連桿后輪軸的門檻，奧迪間接證實(shí)了道路上有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)。

它應(yīng)該包括1.0 TFSI，功率在95到116馬力之間，200馬力，2.0 TFSI和TDI，加上至少一個(gè)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。幾個(gè)月后，奧迪還將發(fā)布一款功率超過300馬力的新S3跑車。會(huì)增加車身風(fēng)格，但是三門和敞篷已經(jīng)一去不復(fù)返了。

新款A(yù)3 Sportback將于5月上市，售價(jià)28900歐元起。